W piątek miałem 2 treningi i czasówkę ( P3 ), w sobotę wyścig się nie odbył i został przełożony na niedzielę rano ( !!?? – no comments ), a w niedzielę były 2 wyścigi i czasówka.

Ale nie zapominajmy, że lubię ten tor i jestem tu zawsze szybki. Obie czasówki ukończyłem wysoko: P3 i P2.

W pierwszym wyścigu zająłem 3 miejsce, a drugiego niestety nie ukończyłem.

To były moje ostatnie starty w Clio Cup w tym sezonie.

Następny sezon to już będzie inna seria i dużo wyższy poziom. Wiadomości wkrótce

Artykuł Imola – ten tor lubię pochodzi z serwisu Jerzy Spinkiewicz.

Startowałem z P2 i od początku jechałem w czołówce.

Warunki ze względu na porę i stan toru były bardzo trudne.

Dziękuję całemu zespołowi UNIQ Racing i moim sponsorom: KUMERA, MS SPINEX i BASS.

Już za tydzień następne wyścigi, tym razem na torze Zandvoort w Holandii.

Zdjęcia: Alpineracing Propixio

Artykuł Wspaniała wygrana na Paul Ricard pochodzi z serwisu Jerzy Spinkiewicz.

Po wielu problemach we wcześniejszych startach, tym razem wróciłem do czołówki: w obu wyścigach zająłem bardzo dobre 5 miejsce.

A dodatkowo w niedzielę wygrałem czasówkę!

Teraz chwila na odpoczynek i za 2 tygodnie będę startował na torze Paul Ricard we Francji.

Zdjęcia: Alpineracing Propixio

Artykuł Znów w czołówce! pochodzi z serwisu Jerzy Spinkiewicz.

Nie było to „zielone piekło” jak słynna Nordschleife, ale raczej piekło pogodowe i… brak szczęścia.

W czasówkach było całkiem OK: P7 i P5.

W obu wyścigach też było dobrze: szybko, do przodu, ale… zabrakło trochę szczęścia aby stanąć na podium.

Teraz miesiąc przerwy i do wyścigów wracam we wrześniu na Red Bull ( Austria ) i Valencia ( Hiszpania ).

Zdjęcia: Alpineracing Propixio i Maciej Spinkiewicz

Artykuł Nürburgring, tor Grand Prix pochodzi z serwisu Jerzy Spinkiewicz.

W pierwszym wyścigu tuż przede mną była kolizja i mimo starań nie udało mi się uniknąć zderzenia.

Samochód został poważnie uszkodzony, ale mechanicy UNIQ Racing potrafią czynić cuda.

Przygotowali perfekcyjnie „Clióweczkę” do następnego wyścigu.

Bardzo im za to dziękuję.

W drugim wyścigu poszło już dużo lepiej.

Po starcie z 8 pola dojechałem na metę na 5 miejscu w generalce, ale jako pierwszy w serii Clio Cup Italia.

Jaka to radość wygrać Clio Cup Italia na kultowym dla Włochów Autodromo Nazionale di Monza.

Następny wyścig w Clio Cup Europe to wspaniały, przepiękny tor Spa Francorchamps w dniach 27-28.05.2023.

Dodatkowo wystartowałem w wyścigach serii ESET na torze Hungaroring. To dla mnie ciągle mało znany i bardzo trudny tor.

W pierwszym wyścigu byłem drugi wśród Clio 5, a drugi wyścig ( w deszczu, na mokrym torze ) wygrałem.

Artykuł Na Monzy jak zwykle: problemy i sukcesy Wygrany wyścig na Hungaroringu pochodzi z serwisu Jerzy Spinkiewicz.

I jak zawsze do tej pory coś musiało być nie tak jak powinno.

W pierwszym wyścigu tuz przede mną doszło do kolizji. Nie udało mi się uniknąć zderzenia i to był dla mnie koniec wyścigu.

Za to w niedzielę poszło dużo lepiej. Startowałem z P8, po trudnym wyścigu dojechałem do mety na P5.

Ale byłem pierwszy w Clio Cup Italia !!! To wspaniale wygrać Clio Cup Italia na kultowym włoskim torze.

Następne wyścigi na moim ulubionym Spa Francorchamps 27-28 maja.

Artykuł Monza jak zwykle z problemami pochodzi z serwisu Jerzy Spinkiewicz.

To będzie już mój trzeci sezon w Renault Clio Cup.

W 2023 roku będę jechał w seriach Clio Cup Europe oraz Clio Cup Italia.

Najbliższe starty to:

• Monza, 22-23.04.2023
• Spa Francorchamps, 27-28.05.2023
• Hungaroring, 17-18.06.2023
• Misano, 15-16.07.2023
• Nürburgring, 29-30.07.2023

Artykuł Zaczynamy sezon 2023 Clio Cup pochodzi z serwisu Jerzy Spinkiewicz.